El
Municipio de Roca avanza con el Plan de Repavimentación de Calles 2025, cuyo
objetivo es recuperar la transitabilidad y mejorar la seguridad vial en los
sectores más críticos de la ciudad.
En
los próximos días se trabajará en calle Artigas entre La Pampa y Córdoba, y en
calle Córdoba entre Rodhe y Artigas. Hasta el momento, ya se ejecutaron los
trabajos en los siguientes tramos:
*Gadano
entre Av. Roca y Sarmiento
*Av.
Roca entre Canal Grande y Gadano
*Belgrano
entre Gadano y M. Moreno
*Belgrano
entre 25 de Mayo e Yrigoyen
*Yrigoyen
entre Belgrano e Italia
*Guatemala
entre Rio Negro y Formosa
*Guatemala
entre Formosa y Mendoza
*España
entre Alsina y Artigas
*9
de Julio entre San Juan y 3 de Febrero
*3
de Febrero entre 9 de Julio y Tucumán
*Rivadavia
entre Tucumán y San Martín
*Mitre
entre Saavedra y Piedra Buena
*Mitre
entre Piedrabuena y Rivadavia
*Mitre
entre Rivadavia y Damas Patricias
*Mitre
entre Damas Patricias 2471 hasta Rivadavia
*Mitre
y Piedrabuena
*San
Martín y Brown
*San
Martín entre Cipolletti, 3 de Febrero y Urquiza.
*Bolivia
entre Av Roca y España
*Bolivia
ingreso Ruta Nº 22
*Paraguay
entre Av Roca y Sarmiento
*Paraguay
entre Sarmiento e Italia
*México
entre Sarmiento y Av Roca
*Italia
entre Paraguay y México
*Italia
entre Uruguay y Brasil
*Italia
entre Chile, Chulavista y Estados Unidos.
*Maipú
entre México y Paraguay
*La
Plata entre Río Negro y Chaco
*La
Plata entre Río Negro y Del Líbano
*Humberto
Canale entre Ruta Nº22 y Lago Lacar
*Rivadavia
entre Tucumán y Mitre
*Isidro
Lobo entre Don Bosco y Maipú
*EEUU
entre España y Maipú
*Chile
entre Perón y Perito Moreno
*Perón
entre Chile y EEUU
*Cruce
Kennedy e Irigoyen
*Tucumán
entre Rosario de Santa Fe y Brown
*Cruce
Brown y Tucumán
*Cruce
Tucumán y Rosario de Santa Fe
*Isidro
Lobo entre La Pampa y Córdoba
El
plan contempla la repavimentación de distintos sectores de la ciudad, con
carpeta asfáltica, y longitudes que van desde los 200 y 1000 m2 de superficie.
Las obras se ejecutan con carpeta asfáltica en caliente o con hormigón
hidráulico, según las necesidades técnicas de cada sector, e incluyen la
preparación y acondicionamiento previo de paños y cunetas.
Estas
tareas resultan fundamentales, ya que el deterioro de las calles se debe a
múltiples factores: el intenso tránsito vehicular, las condiciones climáticas,
el desgaste natural de los materiales y las roturas recurrentes de los
servicios de agua y cloacas – responsabilidad de la empresa provincial ARSA –, que
afectan la base y provocan baches y hundimientos.